| Genre: | Dokumentar |
|---|
Vi slutter oss til en fargerik gjeng på verdens største skraphauger for fly. Disse folkene følger flyene fra siste flygning og gjennom hele prosessen med å strippe dem for alt som kan gjenbrukes.
Mannskapet hos eCube venter på en Airbus a319, og står foran en kamp mot klokken for å fjerne mer enn 1000 av flyets mest verdifulle gjenstander for dets nye eier.
Teamet plukker fra hverandre en 747 jumbojet. Da flyet ankommer samler flere tidligere besetningsmedlemmer seg for å ta farvel og minnes storhetstiden da de fløy sine første turer over Atlanteren.
Teamet jobber på en Airbus A320; vi følger skrapgodset på sin gjenvinningsreise til et bearbeidingsanlegg for metall i Ipswich, der det snart skal forvandles til noe helt annet.
Teamet oppdager et problem med en Airbus A320 de jobber på, og motoren må gjennomgå en fullstendig rensing. Problemet er så stort at en potensiell kjøper kommer for å sjekke hva som skjer.
Været er så ille at det er fare for landingen til teamets siste fly. Kontrolltårnet kommer opp med en smart plan, som omfatter en av de korteste flyturene i passasjerflygningens historie.
Teamet tar i mot en Boeing 737-700 fra Amsterdam. Men før de kan gjøre noe må flyet taues inn i en hangar fra 2. verdenskrig, som overhodet ikke er designet til å ta et moderne passasjerfly.
Teamet rydder plass for en nyankommer - en Airbus A319. Men de er under press, ettersom en kunde er villig til å betale store penger om de raskt kan levere en liste på over 1000 deler.
Teamet står overfor sin største oppgave noensinne, en Boeing 747-400. Men med liten etterspørsel etter deler fra denne aldrende flytypen, er det fare for at mange av dem vil samle støv i hyllene.
eCube ekspanderer og åpner en ny base i Spania. Sjefen for eCube, Tim Schmidt, kommer på besøk for å ta i mot det spanske lagets første fly - en Airbus A320.
En kunde ber teamet ta på seg den plundrete oppgaven med å fjerne og sjekke tilstanden på hver enkelt av de 21 motorviftebladene i en Airbus A321, for å fastslå verdien deres.
